网上老有人拿歼-35和F-22比，说谁吊打谁、谁碾压谁，真懂点门道的，看了只能苦笑。

这俩压根不是干同一件事的。

歼-35从一开始就是为航母量身定做的。

以前咱们用的歼-15，飞得不慢，挂弹也多，可就是不隐形——在现代雷达面前，等于开着探照灯往前冲，太吃亏。

所以歼-35来了，补的就是这块短板。

机翼能折叠，省甲板地方；起落架加粗加硬，扛得住海上降落那股狠劲；飞控系统还专门调过，就为了对付海上乱流和盐雾。

隐形？重点照顾正面，因为打仗时最常面对敌人的就是机头方向。

不搞花架子，只求“能用、好用、管用”。

F-22呢？完全是另一条路。

冷战时美国怕打不进苏联领空，硬生生憋出这么个“空中刺客”——全向隐形、推力矢量、超视距先手，样样拉满。

可代价也大：一架1.5亿美元，飞一小时烧几万刀，维护复杂到连美军自己都舍不得天天用。

2011年就停产了，现在基本当“镇宅神器”，关键时候才露脸。

F-22的任务是“深入虎穴”，歼-35的任务是“守好自家船队”。

一个往敌人心脏钻，一个在远海撑起防空伞。

硬要比，就像拿手术刀和渔网比谁更“厉害”——用途不同，比个

其实真可能在西太平洋碰上的，是歼-35和F-35。

这俩才是一类：多用途、能上舰、讲究成本、能批量造。

以后谁占上风，拼的不是单机性能，而是背后整个体系——预警机、数据链、电子战、舰艇支援，谁更连贯、谁反应更快。

我个人觉得，现代战争早过了“英雄机”的时代。

F-22再强，也是冷战的绝唱；歼-35看着平实，却是中国走向深蓝的必需品。

与其盯着参数吹牛，不如想想：这飞机，到底能不能融入自己的作战节奏？

能，就是好飞机。